Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Continental VanContact A/S Ultra Camper w rozmiarze 225/65 R16 o indeksie prędkości R do 170 km/h oraz o indeksie nośności 112/110 do 1120kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Continental VanContact A/S Ultra Camper charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie C co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę A w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie 75 dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon caloroczne do samochodów typu dostawczy.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w 2025. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta 7 lat.
Continental VanContact A/S Ultra Camper to specjalistyczna opona całoroczna zaprojektowana z myślą o samochodach kempingowych i pojazdach bazowych wykorzystywanych do zabudowy kamperowej. Model powstał z uwzględnieniem specyfiki takich pojazdów – dużej masy, długiego postoju w jednym miejscu oraz intensywnego użytkowania podczas sezonowych podróży.
Dzięki wzmocnionej konstrukcji i mieszance gumowej przystosowanej do pracy w różnych temperaturach, opona zapewnia stabilność jazdy oraz wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno latem, jak i w chłodniejszych miesiącach.
Kampery często ważą znacznie więcej niż standardowe samochody dostawcze, a ich środek ciężkości jest wyżej położony. Opona VanContact A/S Ultra Camper została zaprojektowana tak, aby sprostać tym wymaganiom.
Wzmocniona konstrukcja pomaga:
utrzymać stabilność przy dużym obciążeniu,
poprawić kontrolę nad pojazdem podczas jazdy autostradowej,
zwiększyć odporność opony na długotrwałe obciążenie.
Model został opracowany jako opona all season, dzięki czemu sprawdza się w różnych warunkach pogodowych. Odpowiednia mieszanka gumowa oraz gęsta sieć lameli wspierają:
przyczepność w chłodniejszych temperaturach,
stabilność na mokrej nawierzchni,
bezpieczne prowadzenie na suchej drodze.
Opona posiada oznaczenie 3PMSF, które potwierdza jej zdolność do jazdy w zimowych warunkach.
Podczas podróży kamperem stabilność i kontrola nad pojazdem są szczególnie ważne. Szerokie kanały bieżnika wspierają odprowadzanie wody spod opony, co pomaga:
ograniczyć ryzyko aquaplaningu,
poprawić stabilność podczas opadów,
zachować przewidywalne prowadzenie przy większym obciążeniu.
W testach opon do pojazdów dostawczych i kamperów modele Continental często uzyskują wysokie oceny za stabilność oraz bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
Podróżowanie kamperem oznacza często setki lub tysiące kilometrów jednorazowej trasy. Konstrukcja opony została zoptymalizowana tak, aby:
ograniczać nierównomierne zużycie bieżnika,
poprawić stabilność jazdy na autostradzie,
zapewnić komfort podczas długich podróży.
Model został zaprojektowany przede wszystkim do samochodów dostawczych wykorzystywanych jako baza pod kampery.
Poniższe pojazdy to przykładowe modele, do których występują kompatybilne rozmiary tej opony (ostateczny dobór należy zawsze sprawdzić według zaleceń producenta pojazdu):
Fiat Ducato (jedna z najpopularniejszych baz kamperowych)
Citroën Jumper
Peugeot Boxer
Mercedes Sprinter
Volkswagen Crafter
Ford Transit
Opona może być stosowana również w innych pojazdach dostawczych lub kamperach o odpowiednim rozmiarze i indeksie nośności.
Czy to opona przeznaczona wyłącznie do kamperów?
Model został zaprojektowany głównie z myślą o pojazdach kempingowych, ale może być stosowany także w samochodach dostawczych spełniających wymagania rozmiarowe i nośności.
Czy nadaje się do jazdy przez cały rok?
Tak, to opona całoroczna z homologacją zimową 3PMSF.
Czy sprawdzi się przy dużym obciążeniu?
Tak. Konstrukcja została opracowana z myślą o ciężkich pojazdach i długotrwałym obciążeniu.
Czy jest odpowiednia na długie podróże?
Tak, model zaprojektowano z myślą o stabilności i trwałości podczas wielokilometrowych tras.
Czy Continental to marka premium?
Tak, Continental należy do wiodących producentów opon na świecie i regularnie zajmuje wysokie miejsca w testach opon.
✔ opona całoroczna zaprojektowana dla kamperów
✔ wzmocniona konstrukcja do dużych obciążeń
✔ stabilność podczas jazdy autostradowej
✔ homologacja zimowa 3PMSF
✔ wysoka trwałość i odporność na zużycie
✔ technologia producenta klasy premium
Continental VanContact A/S Ultra Camper to specjalistyczna opona całoroczna przeznaczona do kamperów i pojazdów bazowych do zabudowy turystycznej. Łączy stabilność przy dużym obciążeniu, bezpieczeństwo w zmiennych warunkach pogodowych oraz trwałość potrzebną podczas długich podróży.
Jeśli planujesz podróże kamperem i szukasz opony zaprojektowanej z myślą o tego typu pojazdach, Continental VanContact A/S Ultra Camper będzie rozwiązaniem zdecydowanie wartym rozważenia.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: 7 lat.