Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS w rozmiarze 225/55 R17 o indeksie prędkości H do 210 km/h oraz o indeksie nośności 97 do 730kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie D co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę B w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie 72 dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon zimowe do samochodów typu osobowy.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w 2026. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta dożywotnia.
Meta description: Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS to zimowa opona klasy premium z technologią Run Flat, zapewniająca wysoką przyczepność na śniegu i mokrej nawierzchni oraz możliwość kontynuowania jazdy po przebiciu.
Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS to zimowa opona klasy premium przeznaczona do samochodów osobowych wyposażonych w system monitorowania ciśnienia TPMS i przystosowanych do technologii Run Flat. Model bazuje na bardzo udanej konstrukcji Winter i*cept RS3 W462, wzbogaconej o technologię HRS (Hankook Runflat System), która umożliwia kontynuowanie jazdy po utracie ciśnienia.
To propozycja dla kierowców, którzy nie chcą być unieruchomieni po przebiciu opony i jednocześnie oczekują wysokiego poziomu bezpieczeństwa podczas zimowej jazdy. W wyszukiwarkach można spotkać również zapisy Hankook RS3 W462 Run Flat, Hankook W462B, Winter Icept RS3 HRS, a nawet fonetyczne „Hankok RS3”. Wszystkie odnoszą się do tego samego modelu.
Najważniejszą różnicą pomiędzy Winter i*cept RS3 W462 a Winter i*cept RS3 W462B HRS jest zastosowanie technologii Run Flat.
Wzmocnione ściany boczne pozwalają utrzymać ciężar samochodu nawet po całkowitej utracie ciśnienia. Dzięki temu kierowca może bezpiecznie dojechać do serwisu bez konieczności natychmiastowej wymiany koła na poboczu.
W praktyce oznacza to:
Z technologii HRS można korzystać wyłącznie w pojazdach przystosowanych do opon Run Flat oraz wyposażonych w system monitorowania ciśnienia TPMS.
Winter i*cept RS3 wykorzystuje mieszankę o wysokiej zawartości krzemionki, która zachowuje elastyczność nawet podczas dużych mrozów.
Dzięki temu opona skuteczniej dopasowuje się do nawierzchni podczas:
Elastyczna mieszanka ogranicza również wydłużanie drogi hamowania przy niskich temperaturach.
Projektanci zastosowali dużą liczbę trójwymiarowych lameli, które tworzą tysiące dodatkowych krawędzi roboczych.
Ich zadaniem jest poprawa przyczepności podczas:
Jednocześnie lamele zostały zaprojektowane tak, aby zachować odpowiednią sztywność bloków podczas jazdy po suchym asfalcie.
Model wykorzystuje nowoczesny kierunkowy bieżnik z szerokimi rowkami obwodowymi i poprzecznymi kanałami.
Ich zadaniem jest szybkie usuwanie:
Ma to duże znaczenie podczas zimowych odwilży, kiedy nawierzchnia bardzo często zmienia się z suchej na mokrą w ciągu kilku kilometrów.
Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS posiada oznaczenie 3PMSF, czyli symbol płatka śniegu na tle trzech szczytów.
Oznacza to, że model spełnia europejskie wymagania dotyczące osiągów na śniegu i może być używany w krajach wymagających zimowych opon z symbolem alpejskim.
Po przebiciu klasycznej opony ciśnienie spada niemal natychmiast, a dalsza jazda może doprowadzić do uszkodzenia ogumienia lub utraty kontroli nad pojazdem.
W technologii HRS wzmocnione boki opony przejmują ciężar samochodu.
Pozwala to zazwyczaj przejechać około 80 km z prędkością do 80 km/h, co zwykle wystarcza, aby bezpiecznie dotrzeć do serwisu lub warsztatu.
Rzeczywisty dystans zależy od:
Winter i*cept RS3 W462B HRS oferuje wysoką przyczepność na mokrym asfalcie.
Duża zawartość krzemionki oraz rozbudowany system rowków poprawiają:
Jak zawsze należy pamiętać, że bezpieczeństwo zależy również od prędkości, głębokości bieżnika oraz prawidłowego ciśnienia.
Jeszcze kilka lat temu opony Run Flat były często krytykowane za bardzo twardą pracę.
Nowoczesna konstrukcja HRS zastosowana przez Hankook znacząco poprawia komfort jazdy. Opona zachowuje wysoką sztywność potrzebną po utracie ciśnienia, ale jednocześnie lepiej tłumi nierówności niż starsze generacje Run Flat.
Największą różnicę zauważą kierowcy podróżujący:
Model występuje głównie w rozmiarach przeznaczonych do samochodów klasy premium.
Najczęściej spotykane są między innymi:
205/55 R17, 225/45 R17, 225/50 R17, 225/45 R18, 225/40 R19, 245/40 R18, 245/45 R18, 245/40 R19, 255/35 R19 oraz 255/40 R19.
To rozmiary często montowane fabrycznie w samochodach BMW, Mercedes-Benz, Audi czy MINI.
W zależności od rozmiaru model może być stosowany między innymi w:
To jedynie przykładowe zastosowania. Ten sam model samochodu może wykorzystywać różne rozmiary opon w zależności od wersji silnikowej, wyposażenia i średnicy felg.
Jeżeli samochód jest fabrycznie wyposażony w opony Run Flat, zdecydowanie warto pozostać przy tej technologii.
Najważniejsze zalety:
Zmiana z Run Flat na klasyczne ogumienie powinna być poprzedzona sprawdzeniem zaleceń producenta pojazdu.
Podstawowy model Winter i*cept RS3 W462 należy do najlepiej ocenianych zimowych opon Hankook i regularnie uzyskuje wysokie noty w europejskich testach za przyczepność na śniegu, mokrej nawierzchni i zrównoważone właściwości jezdne.
Wersja W462B HRS wykorzystuje tę samą konstrukcję bieżnika oraz mieszankę, dodając technologię Run Flat. Dzięki temu kierowcy otrzymują podobny poziom osiągów, wzbogacony o możliwość kontynuowania jazdy po przebiciu.
Przy wyborze Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS warto porównać ją z:
Hankook bardzo dobrze wypada pod względem relacji ceny do jakości, oferując osiągi klasy premium przy zwykle niższej cenie niż najbardziej znani konkurenci.
Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS warto wybrać, jeśli:
✔ Twój samochód fabrycznie korzysta z opon Run Flat,
✔ zależy Ci na wysokim poziomie bezpieczeństwa zimą,
✔ dużo podróżujesz autostradami,
✔ oczekujesz komfortowej jazdy mimo technologii Run Flat,
✔ szukasz opony premium,
✔ jeździsz samochodem BMW, Mercedes, Audi lub MINI.
Przed zamówieniem sprawdź:
Nie każdy samochód może bezpiecznie korzystać z technologii Run Flat.
Tak. Oznaczenie HRS oznacza Hankook Runflat System.
Zwykle do około 80 km z prędkością nieprzekraczającą 80 km/h. Dokładny dystans zależy od warunków jazdy oraz zaleceń producenta.
Tak. Jest to pełnoprawna opona zimowa z symbolem alpejskim.
Wyłącznie wtedy, gdy producent samochodu dopuszcza stosowanie opon Run Flat.
Nowoczesne konstrukcje HRS są znacznie bardziej komfortowe niż starsze generacje Run Flat, choć nadal mogą być nieco sztywniejsze od klasycznych opon.
Jeżeli Twój samochód został wyposażony w Run Flat, jest to bardzo ciekawa alternatywa dla droższych modeli Michelin, Continental czy Bridgestone.
Eksperci Miwan polecają: nawet jeśli opona Run Flat pozwala kontynuować jazdę po przebiciu, nie należy odkładać wizyty w serwisie. Dalsza eksploatacja uszkodzonej opony może doprowadzić do nieodwracalnego uszkodzenia konstrukcji. Po każdej utracie ciśnienia warto zlecić dokładną kontrolę ogumienia oraz felgi.
Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS występuje w wielu wariantach różniących się rozmiarem, indeksem nośności i prędkości. Specjaliści Miwan.pl pomogą dobrać odpowiednią wersję do Twojego samochodu, sprawdzając zgodność z homologacją producenta oraz systemem Run Flat.
Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS to nowoczesna zimowa opona premium dla kierowców, którzy chcą połączyć bezpieczeństwo zimowej jazdy z zaletami technologii Run Flat. Model oferuje bardzo dobrą przyczepność na śniegu, skuteczne odprowadzanie wody oraz możliwość kontynuowania podróży po przebiciu, co znacząco zwiększa komfort codziennej eksploatacji.
To szczególnie dobry wybór dla właścicieli samochodów BMW, Mercedes-Benz, Audi czy MINI, fabrycznie wyposażonych w ogumienie Run Flat. Jeżeli szukasz zimowej opony premium z technologią HRS, Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS zdecydowanie zasługuje na miejsce wśród najlepszych modeli dostępnych w ofercie Miwan.pl.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: dożywotnia.