STRONA GŁÓWNA
SERWIS
POMOC
REGULAMIN
OPONY SAMOCHODOWE
FELGI ALUMINIOWE I STALOWE
KONTAKT
+48 536 040 360
sklep@miwan.pl
Pon-Pt: 8:00 - 16:00 Sob: 8:00 - 13:00
Wybierz producenta
Etykieta:
b
a
72 dB
Nowa etykieta:
B
A
A
EPREL:
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT w rozmiarze 295/35 R21 o indeksie prędkości Y do 300 km/h oraz o indeksie nośności 107 do 975kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie B co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę A w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie 72 dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon caloroczne do samochodów typu osobowy.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w 2025/2026. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta 5 lat.
Michelin CrossClimate 3 Sport to najnowsza i najbardziej zaawansowana wersja całorocznej opony w segmencie Ultra High Performance (UHP), stworzona z myślą o kierowcach dynamicznych samochodów sportowych, limuzyn i SUV-ów o dużej mocy. To absolutna nowość, która łączy sportową precyzję prowadzenia z całorocznym bezpieczeństwem, niezależnie od warunków pogodowych.
Opracowana z wykorzystaniem technologii Michelin EverGrip+, opona oferuje znakomitą przyczepność w zakrętach, krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni oraz pewne prowadzenie na śniegu, co potwierdza symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). To idealna propozycja dla kierowców, którzy nie chcą rezygnować z osiągów – nawet zimą.
CrossClimate 3 Sport jest przeznaczona dla samochodów o wyższych osiągach, takich jak sportowe sedany, hot hatche, luksusowe limuzyny oraz SUV-y z napędem na cztery koła. Oferowana jest w sportowych i dużych rozmiarach, m.in.:
225/40 R18
235/40 R19
245/40 R19
255/35 R20
275/40 R20
235/45 R18
245/45 R18
To rozmiary idealne do takich aut jak: BMW Serii 3/4/5, Audi A4/A5/A6, Mercedes C/E, Volkswagen Arteon, Tesla Model 3 i Y, Cupra Formentor, Alfa Romeo Giulia, a także wyższe wersje SUV-ów.
✅ Sportowa precyzja prowadzenia – sztywna konstrukcja i zoptymalizowany profil bieżnika
✅ Certyfikat 3PMSF – pełna homologacja zimowa, gotowość na śnieg i niskie temperatury
✅ Znakomita przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni – wysoka skuteczność przez cały rok
✅ Kompatybilność z pojazdami elektrycznymi – niskie opory toczenia i doskonała trakcja
✅ Odporność na zużycie przy sportowej jeździe – trwałość klasy Michelin
✅ Dostosowana do dynamicznej jazdy – pełna kontrola przy wyższych prędkościach i w zakrętach
Dzięki CrossClimate 3 Sport, kierowcy samochodów sportowych i dynamicznych SUV-ów nie muszą już wybierać między letnią precyzją a zimowym bezpieczeństwem. To opona UHP, która zapewnia maksymalne osiągi, stabilność i pewność niezależnie od pogody.
B
A
72 dB
B
A
A
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
posiadamy ponad 2000 ocen w serwisie ceneo.pl
"Super kontakt i bardzo szybka i miła obsługa. Jednym słowem pełen profesjonalizm."
5.0/5.0
"Dobry asortyment w najtańszej cenie w internecie z darmową wysyłką. Szybka i sprawna sprzedaż."
5.0/5.0
"Wszystko zgodnie z opisem. Oponki dotarły szybko. Bardzo dobry kontakt ze sprzedającym, polecam."
5.0/5.0
"Wszystko szybko i sprawnie. Bardzo pomocni w doborze rodzaju opon. Polecam."
5.0/5.0
"Najlepszy sklep z oponami, dobry kontakt mailowy, ogólnie super sprzedawca. Zakupiłem opony Continental i zostanę klientem tego sklepu."
5.0/5.0
"Na wysokim poziomie, wszystko wiadomo od samego początku. Sumiennie i przejrzyście. Towar dobrej jakości i w dobrej cenie. Polecam."
5.0/5.0
