Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Yokohama GEOLANDAR X-AT G016 *POR w rozmiarze 305/55 R20 o indeksie prędkości Q do 160 km/h oraz o indeksie nośności 121/118 do 1450kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Yokohama GEOLANDAR X-AT G016 *POR charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon letnie do samochodów typu 4x4.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w 2025/2026. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta 5 lat.
Yokohama GEOLANDAR X-AT G016 to agresywna, wielozadaniowa opona all-terrain, zaprojektowana tak, by łączyć maksymalną trakcję poza drogą z akceptowalnym komfortem i kulturą jazdy na asfalcie. Ten model sprosta wymaganiom kierowców, którzy używają samochodu na co dzień, ale często wybierają trasy poza utwardzonymi drogami — od kamienistych ścieżek, przez błoto, po szutrowe drogi i lekkie kamieniołomy.
Co wyróżnia oponę GEOLANDAR X-AT G016
Agresywny bieżnik all-terrain — duże, głębokie klocki i rozbudowane rowki zapewniają trakcję w luźnym podłożu i skuteczny drenaż wody oraz błota.
Wytrzymała mieszanka i wzmocniona konstrukcja — opona zaprojektowana z myślą o odporności na przecięcia i ścieranie w trudnym terenie.
Dual sidewall / dwa wzory ścianki bocznej — możliwość wyboru stylowego wyglądu lub dodatkowej ochrony bocznej w zależności od wersji.
Dobre właściwości na asfalcie — pomimo agresywnego kroju bieżnika, opona oferuje przyzwoity komfort i ograniczony hałas podczas jazdy po drogach utwardzonych.
Przystosowana do cięższej eksploatacji — dostępne warianty w klasach LT / wzmacnianych, przeznaczone dla pick-upów i pojazdów z dużym obciążeniem.
Warianty z oznaczeniami sezonowymi — w zależności od rozmiaru dostępne są wersje z oznaczeniami M+S i 3PMSF.
Najważniejsze korzyści:
Pewna trakcja w terenie — lepsze „wgryzanie się” w podłoże i mniejsze ryzyko utknięcia.
Odporność na uszkodzenia — trwała mieszanka i mocny karkas chronią przed przecięciami i uderzeniami.
Uniwersalność — świetna równowaga między zdolnością off-road a kontrolą na drodze.
Wygląd — charakterystyczny, agresywny design bieżnika i opcja dwóch sidewalli podkreślają terenowy charakter auta.
Do jakich aut pasuje GEOLANDAR X-AT G016?
Opona najlepiej sprawdzi się w samochodach typu pickup, dużych SUV i terenowych crossoverach użytkowanych w trybie mieszanym (dużo terenu + odcinki drogowe). Przykładowe modele: Toyota Hilux / Land Cruiser, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Jeep Wrangler / Cherokee, Volkswagen Amarok, Toyota 4Runner, Jeep Gladiator.
Jeśli nie jesteś pewien, który rozmiar lub wariant (LT / wzmacniany / sidewall) będzie najlepszy do Twojego pojazdu i stylu użytkowania, skontaktuj się z nami przed zakupem — pomożemy dobrać idealną konfigurację.
Zastosowania i styl jazdy
Idealna dla użytkowników, którzy jeżdżą w trybie ok. 70% terenu / 30% drogi — sprawdza się podczas wypraw 4x4, w pracach w terenie i w rekreacji.
Dobry wybór dla właścicieli aut z podniesionym zawieszeniem i zmagających się z kamieniami, piaskiem czy błotem.
Rekomendowana dla tych, którzy chcą terenowej estetyki bez potrzeby całkowitego rezygnowania z komfortu jazdy po asfalcie.
Najczęściej zadawane pytania — szybkie odpowiedzi
Czy Geolandar X-AT G016 nadaje się na autostradę?
Tak — przy zachowaniu rozsądku: opona zapewnia zrównoważone parametry drogowe, choć przy długich trasach autostradowych warto rozważyć kompromis między hałasem a agresywnością bieżnika.
Czy to odpowiednia opona do samochodu z dużym ładunkiem?
Dostępne są wzmocnione warianty i rozmiary LT, które obsługują wyższe indeksy nośności — to czyni model odpowiednim dla ciężej obciążonych pojazdów.
Czy opona ma wersje z białymi napisami?
W niektórych rozmiarach model dostępny jest z białymi napisami (oznaczenie OWL lub RWL), a w niektórych jedynie z czarnymi. Informacje na ten temat znajdziesz w zakładce "Dane techniczne", a jeżeli masz jakieś pytania - napisz do nas, pomożemy w doborze odpowiednich opon.
Yokohama GEOLANDAR X-AT G016 — dla kierowców, którzy chcą niezawodnej opony terenowej, gotowej na trudne trasy, ale nie rezygnującej całkowicie z komfortu i kontroli na drodze.
KARTA GWARANCJI OPON SAMOCHODÓW OSOBOWYCH,
TERENOWYCH I DOSTAWCZYCH
Firma Yokohama Rubber Co. Ltd. („YOKOHAMA“) ustanawia ten Program Gwarancji Opon samochodów
osobowych, SUV-ów i dostawczych („Program Gwarancji”).
Niniejsze Zasady nie gwarantują gwarancji ani nie oświadczają, że tego rodzaju produkty nie ulegną
zużyciu bądź awarii lub nie staną się niezdatne do użytku przy braku odpowiedniej konserwacji.
1. WARUNKI GWARANCJI NA OPONY
Niniejszy Program Gwarancji ma zastosowanie u wszystkich dystrybutorów opon YOKOHAMA do
samochodów osobowych, lekkich samochodów ciężarowych, opon samochodów ciężarowych i
autobusów, opon przemysłowych i opon terenowych.
2. SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE/POSTANOWIENIA DLA WYKONANIA NINIEJSZEGO PROGRAMU
Gdy szczegółowe informacje i/lub postanowienia są wymagane w pomyślnym przebiegu Programu
Gwarancji, firma YOKOHAMA może dodać i/lub zmienić szczegółowe informacje i/lub postanowienia w
niniejszym Programie Gwarancji jako „warunek” w każdym momencie.
3. RODZAJE OPON OBJĘTYCH GWARANCJĄ (ORAZ CZAS TRWANIA)
Opony YOKOHAMA przeznaczone do samochodów osobowych, lekkich samochodów ciężarowych,
opony samochodów ciężarowych i autobusów, opony przemysłowe i opony terenowe, które zostały
wyprodukowane w ciągu 60 miesięcy są objęte gwarancją w zakresie niezdatności do użytku innego
rodzaju niż uszkodzenia określone w CZĘŚCI 4.
Gwarancja w stosunku do pozostałej użytecznej głębokości rowka:
A. Jeśli opona YOKOHAMA w określonych warunkach stanie się niezdatna do użytku, gwarancja będzie
obowiązywać
na podstawie proporcjonalnego podziału pozostałej użytecznej głębokości rowka.
B. Pozostała użyteczna głębokość rowka obliczana jest następująco;
Pozostała użyteczna głębokość rowka = Pozostała głębokość rowka – 1,6 (mm).
Ostatnich 1,6 mm (wysokość wskaźnika zużycia bieżnika) głębokości rowka nie uważa się za pozostałą
użyteczną głębokość rowka.
4. NINIEJSZA GWARANCJA NIE OBEJMUJE
Opony YOKOHAMA nie są objęte gwarancją w zakresie jakichkolwiek usterek powstałych z winy klienta,
w tym między innymi:
A. Opony uszkodzone przez warunki drogowe (przeszkody, gruz, etc.), ogień lub w wyniku wypadków.
B. Opony uszkodzone przez niewłaściwe ciśnienie powietrza w oponie lub w czasie jazdy bez powietrza.
C. Opony przedwcześnie lub nieregularnie zużyte w wyniku niewłaściwego ciśnienia powietrza w oponie.
D. Opony przedwcześnie lub nieregularnie zużyte w wyniku wadliwego stanu mechanicznego pojazdu,
włączając niewspółosiowość, niewyważenie kół i uszkodzone amortyzatory lub hamulce.
E. Opony odkształcone po zużyciu pierwszych 20% użytecznej głębokości rowka.
F. Opony zużyte: 1,6 mm lub mniej pozostałej głębokości rowka.
G. Opony naprawiane lub bieżnikowane.
H. Opony wypłaszczone z powodu nieużywania.
5. WYŁĄCZENIE
Wszelkie zobowiązania lub odpowiedzialność za stratę czasu, niedogodności, utratę możliwości korzystania
z pojazdu lub przypadkowe bądź celowe uszkodzenia zostają niniejszym wyłączone. W przypadku uwag w
umowie dotyczącej dystrybucji, warunki zawarte w uwagach nie powodują wyłączenia.
A. Zobowiązania firmy YOKOHAMA:
Firma YOKOHAMA obejmuje oponę niniejszą ograniczoną gwarancją poprzez dystrybutorów firmy przez
okresu 5 lat od daty produkcji.
B. Zobowiązania dystrybutora:
a) Dystrybutor musi zachować oponę celem okazania jej osobie autoryzowanej przez firmę YOKOHAMA.
b) Dystrybutor musi ustalić swoją własne zasady gwarancji dla swoich sprzedawców i/lub klientów,
zgodnie z niniejszymi zasadami.
7. DOSTOSOWANIE ZGODNIE Z PROPORCJONALNYM PODZIAŁEM ZUŻYCIA BIEŻNIKA
A. Niezbędna jest pewność, że uszkodzona opona jest w stanie umożliwiającym regulację, jak wskazano
poniżej.
B. Należy użyć miernika głębokości rowka celem odczytania pozostałego rowka.
Zalecany przez firmę YOKOHANA punkt pomiaru głębokości rowka w przypadku określonej opony
powinien znajdować się blisko wskaźnika zużycia opony w obwodowych rowkach i nie pokrywać się ze
skosem wskaźnika zużycia bieżnika.
C. Kredyt dostosowawczy dla dystrybutorów powinien być liczony następująco:
Pozostałą głębokość rowka (mm) – 1,6
Cena podstawowa regulacji x...........................................................
Oryginalna głębokość rowka (mm) – 1,6
8. CENA PODSTAWOWA REGULACJI
Cena podstawowa regulacji jest ceną podaną w umowie dotyczącej dystrybucji.
9. INSTRUKCJE PROCESU REGULACJI
Jeśli reklamacja dotycząca jakości występuje z winy producenta, dystrybutor winien natychmiast
zgłosić szczegóły poprzez dostawcę lub bezpośrednio do autoryzowanego przedstawiciela firmy
YOKOHAMA i zatrzymać uszkodzone produkty do czasu przybycia technika z firmy YOKOHAMA, celem
zbadania przyczyn uszkodzenia oraz zebrania niezbędnych informacji o produkcie. W przypadku, gdy
technik z firmy YOKOHAMA nie może przybyć do dystrybutora na inspekcję uszkodzonych produktów
w akceptowalnym terminie, rzeczoznawca dystrybutora, autoryzowany przez firmę YOKOHAMA, może
przeprowadzić inspekcję uszkodzonych produktów i wypełnić formularz zgłoszenia reklamacji „PODANIE
O DECYZJĘ W SPRAWIE USZKODZONEJ OPONY”, wypełniając odpowiednio wszystkie pola i wysyłając
go do firmy YOKOHAMA razem z dokumentacją fotograficzną uszkodzonych produktów, jeśli zachodzi
taka konieczność. Technik firmy YOKOHAMA zweryfikuje informacje zawarte w formularzu zgłoszenia
reklamacji, wypełnionym przez autoryzowanego rzeczoznawcę dystrybutora, gdy tylko otrzyma formularz
i poinformuje dystrybutora o ostatecznej opinii. Opinia technika jest ostateczna i wiążąca dla stron.