Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Falken AZENIS FK520 w rozmiarze 255/35 R19 o indeksie prędkości Y do 300 km/h oraz o indeksie nośności 96 do 710kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Falken AZENIS FK520 charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie C co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę A w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie 71 dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon letnie do samochodów typu osobowy.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w do 36 miesięcy. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta 5 lat.
Falken AZENIS FK520 to letnia opona klasy Ultra High Performance (UHP), zaprojektowana z myślą o kierowcach oczekujących maksymalnej kontroli nad pojazdem przy dynamicznej jeździe. Model zastępuje cenioną serię FK510 i został udoskonalony pod kątem przyczepności na mokrej nawierzchni, stabilności w zakrętach oraz skrócenia drogi hamowania.
To propozycja dla osób, które chcą wykorzystać potencjał swojego samochodu — zarówno na autostradzie, jak i podczas bardziej wymagającej jazdy.
Konstrukcja opony została zoptymalizowana pod kątem precyzji reakcji na ruch kierownicą. Sztywne żebra centralne oraz wzmocnione barki zapewniają:
bardzo dobrą stabilność przy wysokich prędkościach
pewne zachowanie w szybkim łuku
przewidywalną reakcję przy gwałtownym manewrze
To model stworzony do mocniejszych wersji silnikowych.
W porównaniu do poprzednika, FK520 oferuje poprawione właściwości w deszczu. Nowa mieszanka gumowa i system czterech szerokich rowków obwodowych:
skutecznie odprowadzają wodę
ograniczają ryzyko aquaplaningu
poprawiają stabilność toru jazdy podczas ulewy
W niezależnych testach opon segmentu UHP (m.in. testy niemieckiej prasy motoryzacyjnej) model ten był chwalony za bardzo dobry balans między osiągami na suchym i mokrym asfalcie.
AZENIS FK520 została przystosowana do prędkości indeksów Y oraz (w wybranych rozmiarach) nawet wyższych. Konstrukcja ogranicza deformację bieżnika przy dynamicznej jeździe, co przekłada się na:
większą precyzję
lepsze czucie nawierzchni
stabilność w czasie szybkiej jazdy autostradowej
Choć to opona sportowa, producent zadbał o redukcję hałasu i wibracji. Dzięki zoptymalizowanemu rozkładowi bloków bieżnika jazda pozostaje komfortowa również w codziennym użytkowaniu.
Model dostępny jest najczęściej w rozmiarach 17–21 cali, co sprawia, że pasuje do szerokiej gamy aut o sportowym charakterze.
Poniższe modele to przykładowe pojazdy, do których występują kompatybilne rozmiary (ostateczny dobór należy zawsze sprawdzić według homologacji auta):
Volkswagen Golf GTI / R
Hyundai i30 N
Ford Focus ST
Cupra Leon
Renault Megane R.S.
BMW Serii 3 (G20)
Audi A4 / A5
Mercedes Klasy C
Alfa Romeo Giulia
Skoda Octavia RS
Audi Q3 Sportback
BMW X2
Cupra Formentor
Volkswagen Tiguan R-Line
Model może pasować również do wielu innych pojazdów w zależności od rozmiaru opony i indeksów nośności.
Tak. Choć to opona UHP, zapewnia komfort i przewidywalność w ruchu miejskim.
Model jest oceniany jako bardzo dobrze zbalansowany — szczególnie w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni i stabilności przy wyższych prędkościach.
Nie. To opona drogowa o sportowej charakterystyce. Do jazdy torowej przeznaczone są modele semi-slick.
Tak. Ulepszona mieszanka i szerokie kanały odprowadzające wodę poprawiają bezpieczeństwo w czasie opadów.
Jak na segment UHP — oferuje dobry poziom komfortu akustycznego.
✔ Sportowa precyzja prowadzenia
✔ Bardzo dobra stabilność przy wysokich prędkościach
✔ Poprawione osiągi na mokrej nawierzchni
✔ Zbalansowane właściwości w testach opon
✔ Nowoczesna konstrukcja segmentu UHP
✔ Szeroka gama rozmiarów 17–21 cali
To model dla kierowców, którzy:
posiadają samochód o podwyższonej mocy
cenią dynamiczną jazdę
oczekują precyzji prowadzenia
podróżują autostradą z wyższymi prędkościami
szukają sportowej alternatywy w rozsądnej cenie
Falken AZENIS FK520 to nowoczesna opona UHP, która łączy sportowy charakter z bezpieczeństwem i komfortem codziennej jazdy. Poprawione parametry na mokrej nawierzchni oraz stabilność przy wysokich prędkościach sprawiają, że model ten stanowi mocną propozycję w segmencie sportowych opon letnich.
Jeśli szukasz dynamicznej opony do auta kompaktowego, klasy średniej lub sportowego SUV-a — Falken AZENIS FK520 będzie wyborem wartym rozważenia.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: 5 lat.