Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysyłka
Zapłacimy za Twoją przesyłkęOpona Michelin E PRIMACY 2 w rozmiarze 205/55 R17 o indeksie prędkości W do 270 km/h oraz o indeksie nośności 95 do 690kg na oponę. To idealne rozwiązanie do stosowania w codziennym użytkowaniu auta.
Opona Michelin E PRIMACY 2 charakteryzuje się efektywnością paliwową w klasie A co przekłada się na zużycie paliwa podczas podróży. Opona posiada klasę B w przyczepność na mokrej nawierzchni co informuje nas o długości hamowania na asfalcie. Opony wytwarzają hałas na poziomie 70 dB. Im niższy poziom hałasu, tym większy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone są na sezon letnie do samochodów typu osobowy.
Każda dostawa jest dostarczana w przeciągu jednego dnia darmową wysyłką. Każda sprzedawana przez nas opona została wyprodukowana w 2025/2026. Wszystkie opony są objęte gwarancją producenta 5 lat.
Michelin E PRIMACY 2 to najnowsza generacja energooszczędnych opon letnich klasy premium, zaprojektowana z myślą o samochodach hybrydowych, elektrycznych oraz nowoczesnych autach spalinowych. Model łączy bardzo niskie opory toczenia, wysoki poziom bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni oraz wydłużoną żywotność.
Jeśli zależy Ci na realnym obniżeniu kosztów jazdy i zwiększeniu zasięgu pojazdu — Michelin E PRIMACY 2 to jeden z najbardziej zaawansowanych modeli w swojej klasie.
Michelin E PRIMACY 2 została zaprojektowana z wykorzystaniem nowoczesnej mieszanki gumowej ograniczającej straty energii podczas toczenia.
Korzyści dla kierowcy:
mniejsze zużycie paliwa w autach spalinowych
większy zasięg w samochodach elektrycznych
niższa emisja CO₂
oszczędność w codziennej eksploatacji
To rozwiązanie szczególnie polecane dla użytkowników flot oraz osób pokonujących długie trasy.
Zaawansowany układ rowków wzdłużnych i poprzecznych skutecznie odprowadza wodę spod opony.
Efekt:
krótsza droga hamowania w deszczu
wysoka odporność na aquaplaning
stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach
Michelin zadbał o to, aby oszczędność energii nie oznaczała kompromisów w kwestii bezpieczeństwa.
Technologia równomiernego rozkładu nacisku sprawia, że bieżnik zużywa się wolniej i bardziej jednolicie.
W praktyce oznacza to:
większy przebieg
stabilne osiągi przez cały okres użytkowania
korzystniejszy koszt na kilometr
To inwestycja długoterminowa.
Zoptymalizowana konstrukcja bieżnika redukuje hałas toczenia oraz drgania, co jest szczególnie ważne w cichych samochodach elektrycznych.
Korzyści:
komfortowa jazda
mniejsze zmęczenie kierowcy
lepsze wyciszenie kabiny
Model dedykowany jest do samochodów:
elektrycznych
hybrydowych
kompaktowych i klasy średniej
Przykładowe auta:
Toyota Corolla Hybrid
Toyota Prius
Volkswagen ID.3
Tesla Model 3
Hyundai Kona Electric
Kia Niro EV
Peugeot 308
Skoda Octavia
Szeroka gama rozmiarów pozwala dopasować oponę do wielu nowoczesnych modeli.
Tak. Opona została zaprojektowana z myślą o pojazdach elektrycznych — oferuje niskie opory toczenia oraz konstrukcję odporną na wysoki moment obrotowy.
Tak. Obniżone opory toczenia przekładają się na realne oszczędności, szczególnie przy jeździe autostradowej.
Model zapewnia wysoki poziom przyczepności i skuteczne hamowanie w deszczu.
Tak. Michelin słynie z długowieczności swoich opon — model oferuje bardzo dobry przebieg w swojej klasie.
Nie. Choć projektowana pod kątem efektywności, zapewnia stabilność i bezpieczeństwo również przy dynamicznym stylu jazdy.
Jeśli zależy Ci na długim przebiegu, oszczędności paliwa i wysokim poziomie bezpieczeństwa — klasa premium zwykle oznacza niższy koszt użytkowania w dłuższym okresie.
✔ Ultra niskie opory toczenia
✔ Zwiększony zasięg aut elektrycznych
✔ Wysokie bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni
✔ Długa żywotność
✔ Komfortowa i cicha jazda
✔ Idealna do aut elektrycznych i hybrydowych
To idealny wybór dla kierowców, którzy:
posiadają samochód elektryczny lub hybrydowy
chcą zwiększyć zasięg pojazdu
pokonują długie trasy
oczekują niskiego zużycia paliwa
cenią komfort i bezpieczeństwo
Michelin E PRIMACY 2 to nowoczesna opona letnia klasy premium, łącząca efektywność energetyczną, bezpieczeństwo i trwałość. To idealny wybór dla kierowców, którzy chcą obniżyć koszty jazdy i jednocześnie zachować najwyższy poziom bezpieczeństwa.
Jeśli zależy Ci na oszczędności paliwa, większym zasięgu oraz komforcie jazdy — Michelin E PRIMACY 2 będzie trafnym wyborem.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).