Wybierz producenta
30 dni na zwrot
Zwrot bez podania przyczynyGwarancja producenta
Tylko nowe, oryginalne produktyDarmowa wysy艂ka
Zap艂acimy za Twoj膮 przesy艂k臋Opona Nexen WINGUARD Sport 3 w rozmiarze 255/50 R20 o indeksie pr臋dko艣ci V do 240 km/h oraz o indeksie no艣no艣ci 109 do 1030kg na opon臋. To idealne rozwi膮zanie do stosowania w codziennym u偶ytkowaniu auta.
Opona Nexen WINGUARD Sport 3 charakteryzuje si臋 efektywno艣ci膮 paliwow膮 w klasie C co przek艂ada si臋 na zu偶ycie paliwa podczas podr贸偶y. Opona posiada klas臋 C w przyczepno艣膰 na mokrej nawierzchni co informuje nas o d艂ugo艣ci hamowania na asfalcie. Opony wytwarzaj膮 ha艂as na poziomie 73 dB. Im ni偶szy poziom ha艂asu, tym wi臋kszy odczuwamy komfort akustyczny w kabinie auta.
Opony przeznaczone s膮 na sezon zimowe do samochod贸w typu 4x4.
Ka偶da dostawa jest dostarczana w przeci膮gu jednego dnia darmow膮 wysy艂k膮. Ka偶da sprzedawana przez nas opona zosta艂a wyprodukowana w 2025. Wszystkie opony s膮 obj臋te gwarancj膮 producenta 6 lat.
Nexen Winguard Sport 3 to nowa, wydajna opona zimowa zaprojektowana z my艣l膮 o samochodach o sportowym i dynamicznym charakterze. Winguard Sport 3 艂膮czy zaawansowane rozwi膮zania konstrukcyjne z nastawieniem na precyzj臋 prowadzenia, kr贸tk膮 drog臋 hamowania i kontrol臋 w trudnych, zimowych warunkach — od mokrego asfaltu po 艣nieg i b艂oto po艣niegowe.
Doskona艂a stabilno艣膰 i precyzja prowadzenia przy wy偶szych pr臋dko艣ciach.
Skuteczne odprowadzanie wody i slush dzi臋ki zoptymalizowanemu wzorowi bie偶nika.
G臋ste lamele zwi臋kszaj膮ce „k膮t kontaktu” z nawierzchni膮 i poprawiaj膮ce przyczepno艣膰 na 艣niegu.
Konstrukcja zaprojektowana z my艣l膮 o samochodach o sportowym zaci臋ciu — lepsza kontrola w zakr臋tach i kr贸tsze drogi hamowania.
Wywa偶ony kompromis pomi臋dzy osi膮gami zimowymi a komfortem i ha艂asem podczas jazdy po asfalcie.
Pewne hamowanie na 艣niegu i mokrej nawierzchni
Stabilno艣膰 przy szybkiej je藕dzie i precyzyjne prowadzenie
Redukcja ryzyka aquaplaningu
Komfort akustyczny na trasie
Idealna dla kierowc贸w oczekuj膮cych sportowej charakterystyki zimowej opony
Winguard Sport 3 zosta艂a zaprojektowana przede wszystkim dla samochod贸w osobowych o sportowym profilu, w tym: sportowych hatchback贸w, szybkich sedan贸w i kompaktowych SUV-贸w o sportowym zaci臋ciu. Sprawdzi si臋 u kierowc贸w, kt贸rzy chc膮 zachowa膰 dynamiczny styl jazdy tak偶e zim膮 — bez utraty bezpiecze艅stwa.
Je偶eli nie jeste艣 pewien, czy ten model i dost臋pne rozmiary b臋d膮 pasowa膰 do Twojego auta, skontaktuj si臋 z nami przed zakupem — pomo偶emy dobra膰 w艂a艣ciwy wariant.
Zoptymalizowane prowadzenie — konstrukcja bie偶nika i sztywne barki poprawiaj膮 stabilno艣膰 w zakr臋tach.
Pewna trakcja zim膮 — g臋ste lamele i profil bie偶nika zwi臋kszaj膮 „zaczepno艣膰” w 艣niegu.
Bezpiecze艅stwo na mokrym — system rowk贸w skutecznie usuwa wod臋 i slush z powierzchni kontaktu.
Komfort i kultura jazdy — zoptymalizowane sekwencje blok贸w zmniejszaj膮 ha艂as toczenia.
Przystosowana do nowoczesnych aut — projekt uwzgl臋dnia wymagania wsp贸艂czesnych samochod贸w pod k膮tem sterowno艣ci i stabilno艣ci.
Czy Winguard Sport 3 nadaje si臋 na 艣nieg i l贸d?
Tak — model jest zaprojektowany jako zimowa opona o podwy偶szonej przyczepno艣ci na 艣niegu i w trudnych, mokrych warunkach.
Czy opona jest g艂o艣na?
Winguard Sport 3 zosta艂a zoptymalizowana pod k膮tem komfortu akustycznego — przy projektowaniu uwzgl臋dniono redukcj臋 rezonans贸w bie偶nika.
Do jakich styl贸w jazdy pasuje?
Przeznaczona dla kierowc贸w preferuj膮cych dynamiczn膮, pewn膮 jazd臋 zim膮 — szczeg贸lnie tam, gdzie liczy si臋 precyzyjne prowadzenie.
Ha艂as zewn臋trzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom ha艂asu na zewn膮trz jest mierzony w decybelach (dB) i por贸wnywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla ha艂asu zewn臋trznego opon
Klasa A
3dB poni偶ej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Ha艂as zewn臋trzny nie jest powi膮zany z ha艂asem wewn膮trz pojazdu.
Przyczepno艣膰 na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, 偶e opona spe艂nia minimalne warto艣ci indeksu przyczepno艣ci na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dok艂adnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepno艣膰 na 艣niegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, 偶e opona mo偶e dzia艂a膰 w trudnych warunkach 艣niegowych, zgodnie z minimalnymi warto艣ciami indeksu przyczepno艣ci na 艣niegu, okre艣lonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywno艣膰 paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Op贸r toczenia to jeden z czynnik贸w maj膮cych wp艂yw na zu偶ycie paliwa przez opon臋. Im ni偶szy op贸r toczenia, tym mniejsze zu偶ycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku w臋gla. R贸偶nica w zu偶yciu paliwa pomi臋dzy oponami klasy A i E mo偶e wynosi膰 nawet do 6,5%.
1) Dla przeci臋tnego samochodu osobowego to oko艂o 0,55 l na 100 km.
艢rednio o ponad 0,55 l/100 km wi臋ksze jest zu偶ycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A.
1) Wydajno艣膰 mierzona zgodnie z metodami bada艅 okre艣lonymi w rozporz膮dzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisj臋 Europejsk膮 Ocena Skutk贸w SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wp艂yw na oszcz臋dno艣膰 paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dok艂adne warto艣ci zale偶膮 od typu pojazdu, warunk贸w drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda mo偶e znacznie zmniejszy膰 zu偶ycie paliwa.
Przyczepno艣膰 na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajno艣ci opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpiecze艅stwa opon przez ca艂y rok, zw艂aszcza zim膮. R贸偶nica w drodze hamowania pomi臋dzy oponami klasy A i E mo偶e wynosi膰 nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jad膮cego z pr臋dko艣ci膮 80 km/h mo偶e to oznacza膰 do 18 m d艂u偶sze hamowanie na mokrej nawierzchni
Odleg艂o艣膰 hamowania
Do 18 m d艂u偶sze hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metod膮 badania okre艣lon膮 w rozporz膮dzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wp艂yw na jazd臋 na mokrej i suchej nawierzchni mo偶e mie膰 r贸wnie偶 kilka innych czynnik贸w. Odleg艂o艣ci mog膮 si臋 r贸偶ni膰 w zale偶no艣ci od opon i warunk贸w drogowych.
Wi臋cej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporz膮dzeniu Wsp贸lnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Na produktu udzielana jest gwarancja producenta: 6 lat.